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| 브랜드 이름: | EMT |
| 모델 번호: | 고객 요구 사항에 따른 쿠스토미즈드 |
| 모크: | 10000 |
마그네슘 합금 자동차 모터 카버, 전기 자동차 부속물, 세미 - 단단한 형성, CNC 처리
이 제품은 자동차의 모터 카버입니다. 재료는 마그네슘 합금입니다
모터 카버인 불렀습니까?
또한 스키드 판 또는 더 낮은 엔진 덮개 또는 엔진 스플래쉬 가드로 알려진 엔진 스플래쉬 쉴드가 여행 도중에 잔해에게서 그것을 보호하기 위해 당신의 차량의 엔진 바로 밑에 위치한 패널입니다.
자동차 엔진 덮개의 목적이 무엇입니까?
많은 새로운 차량은 그들을 가지고 있지만 플라스틱 엔진 덮개의 핵심이 무엇입니까? 더 거의 모두 새로운 자동차의 엔진은 플라스틱 커버를 특징으로 합니다. 플라스틱 커버의 주된 목적 중 하나는 엔진 베이에서 깔끔한 외양을 유지하는 것입니다.
왜 마그네슘이 엔진에서 사용됩니까?
마그네슘 합금은 라이터가 단지가 아니지만, 소음 진동을 꺾기 위한 알루미늄 보다 높은 충격과 흠집 저항성과 더 큰 능력과 같은 다른 이점을 가지고 있습니다.
| 마그네슘 합금의 물성의 수평선상 비교 테이블 | |||||||
| 탄력성 기준(AZ91D) | 탄력성 기준(ADC12) | 탄성 모듈러스 | 탄성 모듈러스 | 스테인레스 강 |
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| 비중 | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
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Ｃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90(Tg) | 160(Tg) |
| 열전도의 도 | 마크로 | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| 확대의 힘 | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| 항복 강도 | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| 비강도 | Pa/(kg/m3) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| 탄성 모듈러스 | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
우리에 대하여
치안스 EMT 기술 Co., Ltd．는 연구를 통합하는 과학적이고 과학 기술적 기업이고 마그네슘 합금 반고체 고정밀 형성 기술과 장비 제조와 마그네슘 합금 제품 제조의 개발입니다. 핵심 팀은 마그네슘 합금 반고체 사출 성형 기술을 향하고 있기 위해 첫번째 국내 팀 중 하나입니다. 10년의 단단한 연구 개발 보다 통과하여 더, 외국 독점을 깨고, 매우 마그네슘 합금 반고체 주입 몰딩 기술을 감소시키면서, 그것은 세계의 뛰어난 마그네슘 합금 반고체 사출 성형 핵심 기술에 정통했습니다. 사출 성형 장비의 구매와 사용 비용과 마그네슘 합금 제품의 제조 비용은 마그네슘 합금의 폭넓은 응용에서 가장 큰 병목을 돌파했습니다.
