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| 브랜드 이름: | EMT |
| 모델 번호: | 300T |
| 모크: | 10000 |
마그네슘 합금 부분, 내부 마그네슘 합금 일부, 가벼운 자동차 부품, 뉴 에너지 자동차 부품
마그네슘이 곳에서 불순물은 사용했습니까?
자동차, 산업적인 항공 우주와 상업적 응용 분야는 구조적 적용의 예입니다. 그와 같은 애플리케이션에서 사용될 마그네슘 합금의 장점은 그들의 경량과 높은 강도 대 중량 비율, 높은 강성-하중 비율, 가주성, 절삭성과 큰 감폭입니다.
마그네슘 금속의 장점이 무엇입니까?
마그네슘 혜택은 다음과 같습니다 : 모든 구조적인 금속의 가장 가벼운 것 ; 우수한 강성 & 강도 대 중량 비율 ; 예외적 EMI 실드 특성 ; 높은 전기적이고 열 지중 ; 높은 작동 온도에 견딥니다 ; 많은 엔지니어링 열가소성 플라스틱 물질 대 효과적인 비용 ;
어느 것이 자동차 알루미늄 또는 마그네슘을 위해 더 낫습니까?
마그네슘 자동차는 그것의 알루미늄 친적 보다 무게에 1/3 라이터일 것입니다. 마그네슘 다이-캐스트 부분은 아주 많은 방법으로 알루미늄 것을 능가합니다. 장점은 다음을 포함합니다 : 알루미늄 보다 33% 라이터.
| 마그네슘 합금의 물성의 수평선상 비교 테이블 | |||||||
| 탄력성 기준(AZ91D) | 탄력성 기준(ADC12) | 탄성 모듈러스 | 탄성 모듈러스 | 스테인레스 강 |
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| 비중 | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
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Ｃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90(Tg) | 160(Tg) |
| 열전도의 도 | 마크로 | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| 확대의 힘 | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| 항복 강도 | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| 비강도 | Pa/(kg/m3) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| 탄성 모듈러스 | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
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