뉴 에너지 자동차 부품 내부 마그네슘 합금 가벼운 자동차 부품 일부
마그네슘이 어떠한 자동차 부속물입니까?
마그네슘은 현재 핸들, 시트 프레임과 연료 탱크 커버에서 뿐만 아니라 기어박스, 프런트 엔드와 IP 보, 스티어링 컬럼과 운전석 에어백 주택에서도! 사용되고 있습니다. 자동차 애플리케이션에서 마그네슘의 용법은 단지 중량 절감 보다 더 공급할 수 있습니다.
왜 마그네슘 합금이 자동차에서 사용됩니까?
마그네슘은 주로 그것의 경량 때문에, 자동차 사용에 쓸 매력적인 물질입니다 - 알루미늄 보다 단위 부피 당 36% 라이터와 철 보다 78% 라이터. 합금될 때, Mg는 모든 구조적인 금속 중 가장 높은 강도 대 중량 비율을 가지고 있습니다.
마그네슘 합금이 강철 보다 더 강합니까?
마그네슘은 알루미늄 보다 33 퍼센트 가볍고 철골 보다 75 퍼센트 가볍습니다, 그것이 가장 가벼운 구조적인 금속입니다. 마그네슘은 우수한 저항성 / 중량비를 제공하고, 가장 강력한 금속으로 나타나고면 강성을 희생하지 않고 모색됩니다.
마그네슘 합금의 물성의 수평선상 비교 테이블 | |||||||
탄력성 기준(AZ91D) | 탄력성 기준(ADC12) | 탄성 모듈러스 | 탄성 모듈러스 | 스테인레스 강 |
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비중 | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
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C | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90(Tg) | 160(Tg) |
열전도의 도 | 마크로 | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
확대의 힘 | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
항복 강도 | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
비강도 | Pa/(kg/m3) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
탄성 모듈러스 | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
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